Yavuzyılmaz, konuyu resmi başvurular ve elde edilen veriler üzerinden kamuoyuna duyurdu.
İddiaya göre Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa ve Gaziantep’te günlük yoğun şekilde kullanılan toplam 275 kilometrelik çevre yolu ağının 25 yıllığına özel sektöre devredilmesi planlanıyor. Bu yolların bugüne kadar ücretsiz olarak kullanıldığına dikkat çekilirken, olası bir devir sonrası ücretlendirme gündeme gelebilir.
Yavuzyılmaz’ın paylaştığı verilere göre, söz konusu güzergahlardan 2025 yılı boyunca yüz milyonlarca araç geçiş yaptı. Bu trafik yoğunluğu baz alınarak yapılan hesaplamalarda, olası bir ücretlendirme durumunda şirketlerin yıllık milyarlarca lira gelir elde edebileceği, 25 yıllık süreçte ise toplam gelirin yüz milyarlarca liraya ulaşabileceği ifade ediliyor.
CHP’li Yavuzyılmaz, söz konusu yolların yapım maliyetinin zaten kamu kaynaklarıyla karşılandığını belirterek, bu tür bir özelleştirmenin vatandaş üzerinde ek mali yük oluşturacağını savundu.
Öte yandan konuya ilişkin resmi bir uygulama ya da kesinleşmiş bir karar olup olmadığına dair yetkili kurumlardan henüz net bir açıklama yapılmış değil. Tartışmaların önümüzdeki günlerde daha da büyümesi bekleniyor.
